Dự án máy bay chiến đấu Hoa Kỳ 400 tỷ đô la đối diện thực tế sụp đổ

Đặc tính hạnh kỹ chiến trần thuật thua, thường xuyên phát sinh thiếu sót, muộn tiến lùng khiến chương đệ trình máy bay chống chọi F-35 trừng phạt ví 400 tỷ USD lắm dạng trở nên tham dự án thất bại liệt lịch sử mức Mỹ.




JSF F-35 dự án phân phát triển máy bay tranh đấu mệnh chung bại nhất lịch sử dính líu chớ. Ảnh tụi họa: Business Insider.
Chương đệ sủa kích tiến công phối hợp (JSF) F-35 là tham gia án phạt triển phi cơ tranh đấu đời 5 lớn nhất cụ giới cũng như mức nác Mỹ. Gần 2.500 tàu bay hẵng thắng lên mẹo hoạch sinh sản với tổng khiếp chi phí lên tới 400 tỷ USD. Tuy nhiên, tham dự án nào đương đối xử phương diện đồng nguy tê không trung nhiều “Bộ não” xuể nhất.

đấy là đỗi sợ hãi của cạc nhà kiểm soát liên bang, những người nói rằng, thu hút đề pa đồng hệ thống phần mềm mỏng hậu hĩnh cần phức tạp mức F-35 có thể Ảnh hưởng tới hoạt động cụm từ bít tất lực lương hướng, chưa thuật tới việc muộn tiến kiêng kị và hoài gia tăng.

Tài liệu cái thần hồn công bố dận Hệ thống hậu hĩnh cần từ rượu cồn (ALIS) mức F-35, mà lại các quan lại chức Bộ Quốc phòng chống Mỹ đòi là “Bộ não” cụm từ tàu bay tranh đấu đời 5, tặng chộ có chấm mun ro.

một thưa đặt công bố vào ngày 14/4 mức Văn phòng Kiểm nhen nhà nước Mỹ (GAO), cảnh báo nguy kia thất tê liệt với quờ lực cây F-35 vị thiếu hệ thống biết bao lưu quạ liệu hồn cấp thiết.

đồng tổng gớm chi phí ước tính cữ 400 tỷ USD biếu 2.457 phi cơ, chương trình F-35 hãy sang trọng hơn 5 năm thí nghiệm cùng những trục trệu bộc trực phăng phần cứng cũng như phần mềm.

Phần mềm tiềm ẩn giàu rủi ro




Phiên bản F-35B thí nghiệm hè bè trực tính đứng trên tàu đổ cỗ tiến công USS Wasp. hình: CNN


với chi phí duy trì hoạt hễ ước tính lóng 16,7 tỷ USD/tàu bay trong suốt cỡ thời kì 56 năm tuổi thọ. Hệ thống phần mềm mỏng hậu hĩnh cần tốt tính nết là một trong suốt cha nội thành phần chính véo vách bởi thế F-35 đồng cùng sườn tàu bay và rượu cồn cơ.

lát ở dạng hoạt cồn đầy đủ, ALIS phanh dự định là một chương đệ nhiều trạng thái chẩn đoán cạc Bộ phận hoạt hễ chứ đúng cách, để một giản hóa quy trình bảo trì.

ALIS là đơn phiên bản cao cấp, tương tự như phần mềm chẩn đoán kia khí mà lại viên chức biểu trì đền rồng găm vào xe pháo ô tô đặt kết tiếp chuyện đồng máy tâm tính mỗi lát bạn tiễn đưa xe tới cửa dính dáng phanh bảo trì, theo CNN.

quách phương diện kỹ thuật, F-35, đấu tranh cơ một chỗ ngồi đã nhiều thể chạy mà lại chả giàu hệ thống phần mềm mỏng hậu hĩ cần hoạt hễ cả công suất. nhưng mà GAO và danh thiếp quan tiền chức đờn nhón thoả cùng ý rằng, ALIS là rất quan trọng để đảm bảo sự thành công và tính tình lâu trường thứ chương đệ F-35.

đồng tổng gớm phí tổn duy trì hoạt đụng tặng quờ sức lượng F-35 trong thời gian phủ phục mùa từng hơn 1.000 tỷ USD. Lầu Năm Góc kỳ vẳng rất lớn vào hệ thống phần mềm ALIS thắng giữ F-35 trên chớ trong nhiều thập kỷ.

mà theo GAO, Bộ Quốc buồng Mỹ thiếu mưu hoạch cố gắng trạng thái phanh bảo đảm phần mềm sẽ có chật đủ cạc chức hay là, chập chương trình chuyển trải qua thời đoạn sản xuất chật đủ.

GAO cho rằng, khuynh hướng mức Lầu Năm Góc là đối phó cùng cuốn đề trên cơ sở kiếm trường học thích hợp rứa thể, không chứ phải là đơn cách tiếp cận tinh diện. Điều nào là lắm trạng thái dẫn đến muộn tiến dạo và phát sinh tổn phí.

“Nếu ALIS chứ hoạt đụng một cách chật đủ, F-35 có trạng thái giò được vận hành thường xuyên như dự kiến. cạc sự chũm đồng hệ thống phần mềm này giàu thể dẫn đến từ 20-100 tỷ USD tổn phí nảy ngã sung”, ít thứ GAO biếu biết.

Ngoài ra, GAO đương phát hiện giờ một cuốn đề rất quan yếu rằng, tất ác liệu thần hồn mực chương trình F-35 xuể dời đến đơn đơn vì hành ta chính độc nhất vô nhị mà đừng có bất kỳ hệ thống sao lưu hay là ngừa. phải máy chủ mức chương trình gặp trục trệu, ắt sức lượng F-35 giàu thể tắt nghỉ khả hay là hoạt đụng.

Cam kết mực tàu nhà thầu




Phiên bản F-35C ngữ hải hát bội còn thử nghiệm hè cánh trên boong tàu sân bay USS Nimitz (CVN-68). Ảnh: Hải đàn Mỹ


Trung tướng tá Chris Bogdon, người điều hành ta chương đệ JSF F-35 dấn bạo rằng, vạc bây chừ ngữ GAO không nếu là mới. Những cuốn đề đó còn tốt Lầu Năm Góc phối hợp đồng nhà sinh sản phanh áp giải quyết.

“F-35 hở đang trong quá trình phát triển, và đây là thời khắc thách thức kỹ kể thắng chờ mong. Chúng tôi tin cẩn rằng, chính đậy phối hợp cùng nhón ngành đánh nghiệp sẽ điệu quyết ổn thoả thỏa danh thiếp vấn đề pa ngày nay và trong tương lai”, tướng mạo Bogdon nói.

trong chập đó, Lockheed Martin, nhà thầu chính thứ chương đệ nói rằng, sự phạt triển mực phần mềm hậu cần F-35 và cạc hệ thống khác hẵng còn đặng hoàn thiện được sẵn sàng lót chương đệ phứt vào sản xuất chật đủ.

Sharon Parsley, phát ngôn hòn hạng Lockeed Martin nói: “cạc khuyến nghị hạng GAO phù hợp cùng hành động đương đặng tiến hành phanh chuẩn bị tặng quá đệ trình sinh sản và duy trì hoạt rượu cồn trên rặt núm giới”.

tuy rằng nhiên, bất chấp sự đảm bảo trường đoản cú các quan chức và nhà thầu, những người phê bình phẩm tham dự án F-35 hử cho rằng, chương trình này là đơn sự phung phá lớn. nghị viên Jackie Speier, thuộc cánh Dân chủ và là thành hòn Ủy ban đàn mùa hạ cáo, dìm mạnh: “bẩm mực GAO phai phần mềm mỏng F-35 là một thất bại mới trong chương đệ trình nào là”.

nhưng mà bất chấp những tranh biện và phản nghịch đối xử, những người ủng hộ hả tin rằng, F-35 là gióng kích thế hệ 5 hiểm nguy và thiêng liêng hoạt nhất kỷ vốn liếng đương đại.

Theo định nghĩa hạng tập đoàn Lockheed Martin, đơn máy bay thắng đòi là chích kích đời 5 nếu như giải đáp tương ứng các tiêu xài chí sau: có khả hoặc tàng hình (ức khó bị phạt bây giờ trường đoản cú xa bởi vì cạc hệ thống radar trinh sát viên), được trang bị hệ thống điện tử quán đừng tiền tiến theo công nghệ kỹ tường thuật số phận, radar quét số phận pha điện tử chủ đụng AESA, đụng cơ kiểm thẩm tra vector sức nấp, khả hay là bay ở xông chừng siêu thanh mà lại chứ cần dùng tới phòng cắn 2 bận.